Azo inoana fa efa tsapanao izany izao: niova ny tontolon'ny lojistika iraisam-pirenena.
Manomboka amin'ny fiakaran'ny saran-dalana mankany Etazonia mihoatra ny 60% tampoka, ka hatramin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana mafy any amin'ireo seranan-tsambo any Moyen-Orient sy Azia Atsimo; manomboka amin'ny fihodin'ny kaontenera tsy nampoizina nataon'ireo mpitatitra entana, ka hatramin'ny entana maika nijanona tao amin'ireo seranan-tsambo famindrana entana nandritra ny iray volana mahery…
Naharay fanontaniana maika tsy tambo isaina izahay, ary nahita mivantana ny fomba niharan'ny fatiantoka goavana avy amin'ireo mpiara-miombon'antoka noho ny fahatarana ara-potoana.
Androany, te-handingana ny resaka fohy izahay. Mampiasa tranga roa tena nisy avy amin'ny zavatra niainanay vao haingana, miaraka amin'ny tontolo iainana miharatsy eran-tany momba ny fitaterana an-dranomasina, te-hizara hevitra marina aminareo izahay.
Ny zava-misy henjana: Lasa filokana ny fitaterana an-dranomasina
Araka ny vaovao farany momba ny seranan-tsambo manerantany, dia ratsy kokoa noho izay eritreretin'ny maro ny toe-draharaha ankehitriny:
Fizarana momba ny lalana amerikana:Noho ny tsy fahazoana antoka momba ny haba sy ny fitomboan'ny fangatahana entana, dia niakatra mihoatra ny 60% tao anatin'ny iray volana ny saran-dalan'ny entana mankany Etazonia. Niakatra avy amin'ny $2,700/FEU ka hatramin'ny efa ho $4,800/FEU ny saran-dalan'ny Morontsiraka Andrefana, ary mbola manampy sarany fanampiny amin'ny vanim-potoanan'ny fiakaran'ny vidim-piainana (PSS) hatramin'ny $2,000/FEU ireo mpitatitra entana.
Krizy any Afovoany Atsinanana:Noho ny fifandirana ara-jeopolitika, dia nisy fitohanan'ny sambo mafy namely ny Seranan-tsambon'i Jebel Ali (Emirà Arabo Mitambatra) sy ny Seranan-tsambon'i Dammam (Arabia Saodita), izay nihoatra ny 5 andro ny fahatarana. Maro ireo sambo no afindra any Azia Atsimo, ka miteraka fitohanan'ny sambo sy fiandrasana 3.8 andro eo ho eo any amin'ireo seranan-tsambon'ny morontsiraka andrefan'i India.
Fihodinana ho ara-dalàna:Rehefa miha-mihena ny fahafaha-mamokatra entana, na dia ireo famandrihana lafo vidy aza dia mety hiharan'ny loza ateraky ny fandefasana entana any amin'ireo seranana famindrana entana. Ny ratsy kokoa aza dia misy mpitatitra sasany tsy manome fampandrenesana mihitsy, ka amin'ny fotoana hahatsapanao izany dia efa lasa ny fe-potoana farany fanaterana.
Fianarana tranga: Lesona roa maharary
Tao anatin'ny roa volana lasa izay, dia niaina tranga "fandrika" mahazatra roa izahay. Zarainay eto izany mba hanampiana anao hisoroka ny fahadisoana mitovy.
Fandefasana maika any Torkia - Voafandrika tamin'ny fitaterana an-dranomasina, very lavitra noho ny vidin'ny entana
Nisy mpanjifa nila fitaovana nalefa haingana tany Torkia. Vitsy ny entana, fohy ny fe-potoana. Manoro hevitra mafy izahayentana an'habakabakamba hiantohana ny fotoana fanaterana. Na izany aza, mba hitsitsiana ny fandaniana, dia nisafidy ny mpanjifaSambo haingam-pandeha LCL.
Vokatra:Nafindra toerana avy any Shanghai nankany Qingdao aloha ilay sambo noho ny fitohanan'ny fifamoivoizana, avy eo dia tratran'ny zavona matevina nandritra ny andro maromaro. Nahemotra nandritra ny herinandro maromaro ny fandefasana entana.
Matoky ny fandaharam-potoana navoaka - Ghost Rollover Fandefasana entana an'habakabaka vonjy taitra an-tery
Nisy sambo hafa nentin'ny mpitatitra lehibe iray, izay voalaza mazava tsara ny daty hahatongavana amin'ny 27 Aprily. Saingy nahorona ilay kaontenera ary navela hijanona tao Singapaoro nandritra ny iray volana mahery, tsy nisy fifandraisana mihitsy.
Tamin'ny fotoana namandrihana indray ny kaontenera tamin'ny faramparan'ny volana Mey, dia efa ela no lasa ny fe-potoana farany nomen'ny mpanjifa, dia ny 25 Mey.
Ny Fanoloran-tenanay: Ahoana no fomba fiomanan'ny Judphone amin'ity Korontana ity
Amin'ny maha-mpiara-miasa aminao amin'ny logistika anay dia tsy manaiky ny ho mpitondra hafatra fotsiny izahay. Mba hiarovana tsara indrindra ny tombontsoanao dia efa nampihatra ireto drafitra vonjy taitra manaraka ireto izahay:
Ho an'ny entana maika na lafo vidy, tsy miantehitra amin'ny mpitatitra tokana intsony izahay. Rehefa manao famandrihana, dia miara-miasa izahay amin'ny fitadiavana vahaolana fiarovana amin'ny sambo haingam-pandeha + sambo mahazatra na sambo an-dranomasina + fiaramanidina. Raha toa ka mampiseho famantarana fampitandremana momba ny fahatarana ny drafitra voalohany, dia afaka manova mora foana izahay.
Manana mpiasa manokana izahay manara-maso isan'andro ny fitohanan'ny seranan-tsambo manerantany sy ny lisitra mainty momba ny fifindran'ny mpitatitra entana.Raha mijanona ela loatra ao amin'ny seranan-tsambo famindrana entana ny entanao (ohatra, mihoatra ny 48 ora tsy misy fanavaozana), dia hampandre anao mialoha izahay ary hiditra an-tsehatra handamina izany.– tsy miandry fotsiny isika.
Ho an'ireo lalana lehibe (Afovoany Atsinanana, Eoropa, Etazonia, sns.), dia efa nahazo fifanarahana momba ny toerana vonjy taitra tamin'ny zotram-piaramanidina maro izahay. Rehefa avo loatra ny loza ateraky ny ranomasina, dia afaka manampy anao hifindra haingana amin'ny vahaolana amin'ny fiaramanidina na hofaina amin'ny vidiny mifaninana indrindra izahay.
Torohevitra marina: Kajy indray ny "Total Cost"
Maro ny mpanjifa zatra mijery ny vidiny fotsiny: $2,000 ny ranomasina raha oharina amin'ny $8,000 ny rivotra – misafidy ny ranomasina tsy misy fisalasalana izy ireo.
Fa amin'izao tontolo izao ankehitriny, azafady mba avereno kajy amin'ny fampiasana"Ny totalin'ny vidin'ny fanaterana"toe-tsaina:
Rehefa mitohana ny seranan-tsambo, matetika ny fifindrana, ary tsy azo antoka tanteraka ny fandaharam-potoana, dia mety hiova ho: ny $6,000 voatahiry amin'ny fisafidianana ny ranomasina
An'aliny dolara isan'androamin'ny fandaniana amin'ny toeram-piasana tsy misy asa;
An'aliny maro no nalefa an'habakabaka noho ny vonjy taitramba hitazonana ny tsipika famokaranao ho velona;
Na dia nyfahaverezan'ny mpanjifa lehibe maharitranoho ny fanaterana tara iray monja.
Tsy manohitra ny fitaterana entana an-dranomasina mihitsy izahay.Ho an'ny entana tsy maika nefa manana tahiry ampy, ny fitaterana an-dranomasina dia mbola safidy mahomby amin'ny vidiny.
Fa ho an'ny fandefasana maika, fitaovana tena ilaina, fitaovana miandry eo amin'ny tsipika famokarana, na baiko misy sazy - dia mba diniho tsara ny fampiasana ny fitaterana an'habakabaka.
Famaranana
Tsy rivo-doza vetivety ity fikorontanan'ny lojistika manerantany ity. Azo inoana fa haharitra mandritra ny fotoana maharitra izany (tombanan'ny mpikaroka ao amin'ny indostria fa farafahakeliny 1–2 telovolana).
Amin'ny maha-orinasa mpanao lojistika anay, ny fanirianay lehibe indrindra dia"Fandresena ho an'ny rehetra":
momba ny fandaharam-potoana fanaterana, ny laza ary ny anjaran'ny tsena.
momba ny fitokisana, ny fiaraha-miasa maharitra, ary ny fanoroana.
Koa amin'ny manaraka raha sendra misy fandefasana maika ianao dia manoro hevitra anao izahay mbaentana an'habakabaka–
Azafady, matokia fa tsy noho ny te hahazo tombony ambony kokoa no anton'izany. Fa satria efa nahita mpanjifa maro loatra niloka tamin'ny fitaterana an-dranomasina izahay ary niafara tamin'ny fandoavana avo folo heny ny vidiny.
Raha manana fandefasana kasaina hatao ianao dia mifandraisa aminay2–3 herinandro mialohaAndeha isika hamolavola vahaolana ara-logistika izaymifehy ny fandaniana sady miantoka ny fanaterana anao.
Judphone International Logistics Co., Ltd.
Mpiara-miasa aminao amin'ny fitaterana an'habakabaka maika / famandrihana an-dranomasina manerantany / vahaolana isan-trano
Mifandraisa aminay anio raha mila drafitra logistika izay miaro ny tombom-barotrao.
Fotoana fandefasana: 01 Jona 2026